北美调查丨墨西哥湾港口巨型油轮苦等排大队 疫情期间无处安放的不仅仅是油

北美调查丨墨西哥湾港口巨型油轮苦等排大队 疫情期间无处安放的不仅仅是油
墨西哥当地时间4月28日,墨西哥国家石油公司(PEMEX)发布音讯,到28日,42艘油轮运载着巨量的汽油、柴油、液化石油气以及航空喷气特种燃料等制品燃料油,正在港口外围排队苦苦等候卸载燃料油的答应,期望可以赶快把油料卸载到墨西哥韦拉克鲁斯州(VERACRUZ)的图斯潘(TUXPAN)、科奥扎科阿尔科斯(COATZACOALCOS)以及坦皮科(TAMPICO)区域的超级储油罐。△墨西哥湾韦拉克鲁斯州邻近停靠许多油轮  依据动力领域专家的评价,依照每艘油轮的详细吨位,这些抛锚滞港的油轮每天需求付出15000到30000美金之间不等的滞港罚款。可是这些油轮遍及现已被困港口超越一个星期了,那为什么这些油轮无法卸油呢?△港口湾排队等候的油轮  疫情期间燃油供大于求 墨西哥储油才能瓶颈问题凸显  实践上,近期呈现的油轮无法卸载燃料油的事情,最直接的原因便是疫情期间燃油供大于求,油料贮存空间严峻,墨西哥自己本国的储油的瓶颈问题凸显形成的。  墨西哥现在现已进入新冠肺炎疫情的第三阶段。大规模感染期间,墨西哥采纳全民自我阻隔方法,民众出行减少,原油需求锐减,再加上墨西哥本身的原油贮存设备和才能有限,呈现了油轮被困港口的局势。△油轮泊岸  墨西哥是富油国,曾被称为浮在油海上的国家。早在1869年墨西哥就打出了榜首口油井,1921年墨西哥石油产值到达1.93亿桶,其时仅次于美国而居国际第二。  现在墨西哥是一个石油工业国有化的国家,墨西哥国家石油公司(Petroleos Mexicanos,PEMEX),它成立于1938年,是其时墨西哥政府将被美、英等国操控的17家石油公司收归国有后,所树立的一体化国家控股公司,也是墨西哥最大的石油和化工公司,一起也是全球第三大原油出产企业、第八大石油和天然气公司,具有近13.58万名职工。△墨西哥国家石油公司总部  可是实践上,现在墨西哥自己本国的石油工业开展面对很大困难,历任政府也活跃寻觅改革方案,墨西哥虽然是产油大国,但国内的大部分燃料油却依靠进口,而且贮存才能十分有限。现在,墨西哥石油公司现已方案减少5、6月份油轮的进港数量。  疫情爆发之前,全球每天的石油需求量约为1亿桶。美国石油学会估量,现在全球的石油需求每天减少约3000万桶。供需矛盾促形成存储设备越来越稀缺,跟着传统储油库被装满,一些石油被转移到油轮上,停靠在美国墨西哥湾以及现在的美国西海岸等海域。  国际油价大跳水到负数 美国把墨西哥湾当成大型储油库房  除了墨西哥,北面的街坊美国状况也相同困难。依据报导,4月26日,载有约2000万桶原油的30余艘油轮停靠在美国加州海岸,成为暂时储油库。△美国加州海岸的油轮暂时停靠  而整个墨西哥湾连接着美国和墨西哥,该区域的油库储能也现已挨近饱满。依据美国动力情报署(U.S. Energy Information Administration)EIA的数据,来自沙特的石油占美国全国从进口原油总量的一半,大多数大买家都会集在美国西海岸。但到当地4月10日,美国西海岸已占用65%的原油储能。依照美国当时的原油产值来算,两周之后,也便是4月下旬,西海岸的原油储能就被耗尽。  虽然当时美国自己国内的新冠肺炎疫情严峻,引发商场需求许多减少,可是前期石油库存现已近乎饱满。美国动力情报署EIA数据显现,美国原油库存连增12周,已攀升至近3年来的新高。△美国重要原油中心俄克拉荷马州库欣的巨型储油罐  至于美国第二大沙特原油进口基地便是墨西哥湾沿岸区域,现在已有55%的油库被填满。  浅显来讲,便是由于商场行情欠好,炼油厂开工率遍及下降,原油库存也是满满的。假如投资人手里的期货合约没有人接手,那么就必须承当原油什物贮存的巨额本钱开销,因而两害取轻,尽或许将本身丢失降到最小,所以便经过不断降价直至倒贴方法将手中合约出手。  所以就在10天后的4月20日,发生了轰动全球油市的大事情:纽交所5月交货的轻质原油期货(WTI)价格呈现前史性暴降,初次跌至负值。许多剖析人士说,WTI油价一路暴降300%到了负的37.63美元,咱们我们都有幸成为这段前史的见证者。△期货指数暴降值负数的数据图  可以显着看到,新冠疫情的确严峻冲击了供需联系,全球库存空间所剩无几,WTI呈现负油价也引发了商场的惊惧,也引发后续的一系列连锁反应。  就库存来看,剖析人士以为假如石油需求不能大规模开释,全球库存空间余量将很快竭尽。就海运来看,运力因疫情严峻受阻,本钱敏捷提高。全球原油库存空间有4亿桶漂在海上,正躺在油轮中,等候供需康复。  疫情导致油轮不能正常工作也增加了运用这些空间的难度。越来越多的出产商和交易商都开端租借大型油轮用于储油,油轮租借均价在曩昔的一个月飙升到了300000美元。  总而言之,在疫情期间,油价下行和储油空间的紧缺形成了恶循环,陆地和海上的贮存空间正敏捷被填满。  疫情期间汽油价格廉价了 但没人开车加油站只好关门  仍是说回到墨西哥国家石油公司。墨西哥当地时间4月30日,墨西哥国家石油公司(PEMEX)发布公报,称公司2020年榜首季度财报显现,由于遭到新冠疫情的影响,国际国内商场对石油需求量骤减,墨西哥国家石油公司约亏本5622亿墨西哥比索,相较2019年同期亏本暴增近15倍。一起,2020年榜首季度的亏本额现已超越2019年全年亏本的总额。墨西哥国家石油公司运营司理表明,疫情对石油行情影响巨大,相较2019年同期,原油日产值每天现已减少了6600桶。  从国际层面,就供需来看,首要产油国此前为抢夺商场份额,保量不保价。而全球动力需求此刻却因疫情萎缩,商场人士估量第二季度原油需求或许创下25年来新低。  从墨西哥自己国内来看,而墨西哥石油作为国家支柱工业之一,职业全体亏本,对社会经济运转形成必定影响,每个普通人的日子都会遭到影响。油价跌落,墨西哥城的加油站都下调了汽油价格,高标的赤色汽油下调至16比索每升,相较之前的21比索每升廉价了超越20%。△墨西哥城加油站价目表 高标赤色92号油月16比索一升  可是虽然这样,也没有成功影响国内的消费,墨西哥总统洛佩斯此前还表明,廉价的油价可以下降旅行业的本钱,飞机票更廉价,让墨西哥供给更廉价的旅行服务给国际游客。△墨西哥总统洛佩斯  可是实践的状况是,疫情期间全民阻隔,乃至边境口岸都封闭了,底子没人旅行,也没人开车,也就不需求加油了。不只旅行业收入暴降,墨西哥全国的汽油销售量也依然爆跌了70%,乃至有部分加油站挨近关门的边际,开端辞退一些加油工人来减少开支。△首都墨西哥城 阻隔期间空阔的主干道  现在墨西哥的疫情拐点估计在5月份到来,而美国的疫情更是全国际最严峻。△戴口罩的墨西哥人  新冠疫情的开展给全国际各个国家都带来的全新的难题,各国政府都在活跃发动,想各种方法抵消疫情带来的困难,期望状况可以赶快好转,国家复工复产,民众康复正常日子,不然,那些困在港口外的油轮将仅仅冰山的一角,而无处安放的也不只仅是油。  (总台记者 盛嘉迪 吕兴林)